企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 聊城 |
联系卖家: | 邢经理 先生 |
手机号码: | 18954456733 |
公司官网: | yijintianze.tz1288.c.. |
公司地址: | 山东聊城开发区辽河路东首 |
发布时间:2021-11-19 09:28:00 作者:亿锦铸铁
***生产/经销/批发进口/国产水平连铸型材(球墨铸铁、灰口铸铁) 所经营产品,均经过严格把关,力保材质***,价格低,短时间内已赢得众多地区新老客户的信任与支持。国外众多工业发达在各个领域已广泛应用铸铁型材,主要应用在机床、液压、气动、纺织及印刷等通用机械、模具、汽车及动力、制冷等行业,并且,这些在使用铸铁型材代替砂型铸铁、钢、铜基合金等材料的过程中己经取得了良好的效果。公司 备有大型行车,数台切割带锯床,可根据客户需要批发、零售及加工各种规格、长度的圆棒及板材。
铸铁圆棒被广泛的应用于汽车、船舶、模具、传动、机床、冶金装备的各领域,具有耐压气密性好、加工性质优良、组织细密、深受广大客户的信赖。灰铁棒的质量相对比较稳定,被广泛的应用在车床、汽车、空调有搜集、高速线材、玻璃模具等各种机械加工和精密制造。在这些条件下,希望有一种化学稳定性更好的涂层,如Al2O3(虽然在较低的速度下不如TiC硬或耐磨)。灰铁棒在焊接的时候,其裂纹倾向是比较大的,这主要与铸铁本身的性能、焊接应力、接头组织以及化学成分有关。为了防止焊接时产生裂纹,在生产中主要是采取减小焊接应力,改变焊缝合金系统以及限制母材中杂质熔入焊缝等措施,要想获得好的焊接质量,不仅要根据补焊要求来正确选择焊接的材料,同时也要注意掌握焊接的工艺要点。
公司生产φ20mm—φ580mm及相应尺寸矩形、异形的球墨铸铁、灰口铸铁、生铁及合金铸铁型材。
公司生产的铸铁型材采用水平连铸工艺,生产出来的铸铁型材表面质量好、内部组织细密、无夹砂、夹渣、气孔、缩松等铸造缺陷,加工成品率大大高于铸砂件。
水平连铸铸铁型材具有良好的冲击韧性、抗拉强度、屈服强度、耐磨性好、膨胀系数低等优良的机械性能。
严格的说:生铁和球墨铸铁不是同一种材料。(有时习惯把铸铁叫生铁)生铁:指铁矿石经高炉冶炼所得到的铁碳合金。球墨铸铁型材综合性能接近于钢,正是基于其优异的性能,已成功地用于铸造一些受力复杂,强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁是用生铁+碳等材料经高炉冶炼成铁水后加球化剂所得到的一种含碳量大于2%的铁碳合金。所炼的铁水若经“平,转炉”吹氧“脱碳”所产生的就是钢了。所以“生铁”是“炼钢,炼铁”的原材料。球墨铸铁应用广泛,大型的机床床身和一些发动机机体都可用到。
我公司生产的灰铁棒、球铁棒、铸铁棒的产品销售***各地,同时还出口多个国家,球墨铸铁棒,球铁棒,铸铁型材被应用到各个行业领域。
球墨铸铁圆棒现货规格(3米,可开锯):φ20-φ270
球墨铸铁板材现货规格(3米,可开锯):50*50 51*103 70*70 80*80 100*100 150*150 100*200 105*285
灰口铸铁圆棒现货规格(3米,可开锯):φ25-φ260
灰口铸铁板材现货规格(3米,可开锯):26*204 40*100 50*50 52*88 80*80 100*100 30*148 150*150 70*225 210*210 95*175 50*135 35*135
开发新型球墨铸铁中大型冲压件模具材料来替代锻造合金钢及其它高合金铸铁等冲压件模具材料。在消失模工艺条件下通过向普通球墨铸铁中加入Cu、Sb元素的方法制备了度合金化球墨铸铁,并采用Procast软件对中大型冲压件模具充型过程进行模拟。
系统研究了Cu、Sb元素对球墨铸铁的微观组织和性能的影响规律。组织观察表明,随着Cu含量的增加,珠光体含量增加。销售:φ20mm-φ580mm、□30mm*30mm-□500mm*500mm及相应尺寸的矩形及异型截面的高强度高密度球墨铸铁、灰口铸铁、生铁及相应的加工产品。当Cu含量一定时,随着Sb含量的增加,珠光体含量进一步增加。机械性能测试表明,Cu、Sb合金化元素能够明显地提高球墨铸铁的强度和硬度等机械性能,但导致延伸率略有下降。
公司主导产品是:φ20mm-φ580mm圆截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形状的普通灰铸铁、球墨铸铁及合金铸铁型材。
连铸型材与砂铸件相比,等温淬火后抗拉强度提高20Mpa以上伸长率提高20%,硬度提高2HRC,综合力学性能明显优于砂铸件;而相比锻钢来讲,整个齿轮的加工成本降低23%左右。适用于美国摩根技术的高速线材轧制生产线输送辊子,经宝钢、首钢等钢铁公司使用后。此外,它的碳含量高,其成分接近于共晶成分,因此它的熔点低,约为1200℃左右,铁水流动性好,由于石墨结晶时体积膨胀,所以传送收缩率小,其铸造性能优于钢,因而通常采用铸造方法制成铸件使用,故称之为球墨铸铁。改变了以往我国在高速线材配件方面依赖国外进口的局面。根据火车提速要求。
使用连铸球墨铸铁型材加工成的机车转向架奥球铁(ADI)套,要求等温淬火后HRC38~45,b≥1200Mpa,≥1%,压溃强度≥2000Mpa。推广应用+多年取得良好收益。中国古代的铸铁,在一个相当长的时期里含硅量都偏低,在约2000年前的西汉时期,中国铁器中的球状石墨,就已由低硅的生铁铸件经柔化退火的方法得到。普通灰铸铁型材的显微组织为细小的片状石墨(为一层细小的D型石墨,内部为细小的A型石墨)和基体。可生产A型(80%以上)和D型(80%以上)石墨为主的灰铁型材。
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